Los medios de transporte a lo largo del tiempo
Introducción
Desde el primer momento de su existencia, el hombre se
mueve, anda y desplaza, quiere ir cada vez más lejos, y para satisfacer sus
propósitos, indudablemente tiene que inventar.
Así es como la evolución del hombre hizo que no se
conformara con los transportes terrestres, pues quería cruzar los mares, de
manera que también inventó los transportes marítimos para navegar por las aguas.
Pero con el paso del tiempo, necesitó inventar un medio más veloz, que surcara
tierra y agua. Además desde la antigüedad hubo un afán de imitar a las aves en
su desplazamiento. Y allí no se detuvo su afán de explorar, pronto se logran
naves y cohetes para recorrer el espacio, y viajar hacia el satélite de la
Tierra y hacia planetas distantes.
Los humanos en nuestro afán de conquista y llegar lejos
hemos inventado todos los medios que puedes observar a continuación:
¿Qué son los medios de transporte?
Los medios de transporte son los diferentes sistemas o
maneras de desplazar un determinado contenido de un lugar a otro.
Estos se clasifican en medios terrestres, aéreos y
acuáticos.
Cada uno de ellos necesitará unas infraestructuras diferentes
para su funcionamiento: Vías férreas y estaciones para el tren, carreteras para
los automóviles, aeropuertos para los aviones, y puertos náuticos para los
barcos.
Los medios de transporte en función del medio
EL TRANSPORTE ACUÁTICO
El uso del transporte acuático se remonta a
los principios de la historia (prehistoria) por la necesidad que tenía la
población de concentrarse en las orillas de ríos y en las costas marítimas.
Embarcaciones a remo: las embarcaciones primitivas eran
movidas tanto con manos y pies como con tablas planas a manera de remo.
Algunos ejemplos de embarcaciones de remo serían:
La Balsa: Se piensa que la primera travesía acuática del
hombre fue sobre un tronco flotantante.
La Canoa: es un bote relativamente pequeño que se mueve con
la fuerza humana. Las canoas son puntiagudas en ambos extremos y usualmente
abiertas por la parte de arriba. Se mueve por medio del uso de palas.
Más adelante, durante la Edad Antigua, los romanos,
utilizaron las Embarcaciones a Vela.
Estas embarcaciones de vela fueron los primeros medios de
transporte a través de largas distancias de agua (ríos, lagos, mares). Tienen
como principal fuente de propulsión el viento.
Ejemplos históricos de embarcaciones a vela:
La Galera: es un barco impulsado por la fuerza de los remos
y en ocasiones por el viento; por eso poseía una o más velas grandes. Los
remeros eran esclavos o prisioneros.
La Carabela: el
siguiente dibujo pone de manifiesto las diferencias con los anteriores.
La Fragata:
era un barco robusto y con un considerable poder ofensivo pero más maniobrero y
rápido que los grandes navíos de línea. Se usaba durante el sigo XVIII y
contaba con cañones.
Las
embarcaciones de vela fueron siendo progresivamente reemplazadas a lo largo del
siglo XIX por Embarcación de vapor.
Por lo tanto la
llegada de la máquina de vapor (Revolución Industrial) alteró profundamente la
navegación, permitiendo al hombre prescindir de los remos y el viento.
Fueron muchos
los intentos que se realizaron durante los siglos XVII y XVIII para llegar a
inventar el sistema de vapor utilizable para desplazar a las embarcaciones.
A finales del siglo XIX aparecen los Barcos Modernos
Estos barcos poseen un motor lo que les convierte en máquinas
más avanzadas y eficaces ya que estos motores permiten al barco un menos
consumo de combustible y el transporte de mayor volumen de carga.
El submarino: es
un tipo especial de buque capaz de navegar bajo el agua además de la
superficie, gracias a un sistema de flotabilidad variable. Usados extensamente
por primera vez en la Primera Guerra Mundial, en la actualidad forman parte de
todas las armadas importantes.
TRANSPORTE TERRESTRE
En la prehistoria especialmente en el neolítico apareció la
rueda, uno de los inventos más maravillosos de la historia que facilitaba el
transporte de materiales pesados y con ella se inició el desarrollo de todo
tipo de transportes terrestres.
En su forma más simple la rueda, era un disco sólido de
madera fijado a un eje redondo de madera, luego se eliminaron secciones del
disco para reducir el peso y empezaron a emplearse los radios. La rueda ha
sufrido numerosas mutaciones a través de los tiempos hasta alcanzar la
perfección.
La rueda permitió la evolución de los medios de transporte
terrestres y la llegada del hombre a lugares lejanos en cada vez menos tiempo.
Así podemos distinguir la siguiente evolución de la rueda:
El carro: está fue la primera aplicación que el hombre le
dió a la rueda para sus propios fines. El carro dispone de dos ruedas y utiliza
la tracción animal para lograr el desplazamiento.
En la plena edad media aparece la bicicleta cuyos
componentes básicos son dos ruedas, pedales, un manillar para controlar la
dirección un sillín para sentarse y un sistema de hierros que unen todos estos
elementos. El desplazamiento se obtiene al girar con las piernas los pedales
que a través de una cadena que hace girar las ruedas.
La bicicleta ha ido sufriendo progresos y mejoras con el
paso del tiempo:
La bicicleta
evolucionó a la motocicleta la cual
incluía todos los elementos de la bicicleta más una caldera de vapor en la
parte trasera, esta ha ido evolucionando hasta nuestros días suprimiendo poco a
poco elementos como los pedales, mejorando el tipo de motor…hasta llegar a la
moto que conocemos hoy en día.
El ferrocaril: su
nacimiento se asocia a la invención de la máquina de vapor durante la
Revolusión Industrial. Su invencción tuvo lugar a principios del siglo XIX por
George Stephenson. Esta nueva forma de transporte, precisaba además de la
fuerza impulsora de la máquina de vapor, otro elemento: los raíles.
El primer ferrocarril constaba de un conjunto de vagones
arrastrados por una locomotora que utilizaba esta energía.
La evolución mas destacada del ferrocarril es el tren de
alta velocidad (AVE) que surgió en 1992 (siglo XX) en España, cuya
característica principal es que puede alcanzar los 300km/h.
Aunque ya en 1769 (siglo XVIII) se desarrolló el primer
vehículo propulsado a vapor, no fue hasta 1866 ( siglo XIX) cuando Gottlieb
Daimler inventa el primer vehículo con motor.
En la actualidad los automóviles llamados coches han
evolucionado notablemente
Antes
Después
TRANSPORTE AÉREO
El sueño de todo ser humano en
cualquier época ha sido el de volar, con una visión envidiosa ante el vuelo de
los pájaros, trasladarse, ver otros lugares desde la perspectiva del espacio…
Hacia el siglo V de nuestra era se
diseñó el primer aparato volador: la cometa.
En el siglo XIII el inglés Roger
Bacon tras años de estudio, llegó a la conclusión que el aire podría soportar
un objeto de la misma manera que el agua soporta un barco.
El globo aeroestático: la idea
surgió cuando los hermanos
Joseph y Jacques Montgolfier
estaban sentados frente a una fogata, notaron que el humo se elevaba y pensaron
en la oportunidad de aprovechar dicha cualidad.
Después de varios experimentos,
comprendieron que el aire caliente pesa menos que el frío, por lo que tiende a
subir. El vuelo inicial demostró que su teoría estaba en lo cierto. El 4 de junio
de 1783 realizaron una demostración pública con un globo aerostático de diez
metros de diámetro en un mercado francés, el cual estaba construido con tela y
papel.
Durante el siglo XIX los dirigibles fueron los grandes
protagonistas del aire, dejando en un segundo plano a los globos de aire
caliente.
Un dirigible es un artilugio con capacidad para despegar,
aterrizar y navegar por la atmósfera por reacciones del aire, mediante
depósitos llenos de un gas de menor densidad a la atmósfera. Fue inventado por
Henri Giffard en 1852.
Fue el primer artefacto volador capaz de
ser controlado en un vuelo largo.
Se dejó de usar porque sus capacidades fueron superadas por
la aeronave.
Aeronave: Son vehículos aéreos más pesados que el aire que
se utiliza para transportar personas o carga. Se mueve por acción de hélices y
se mantiene por efecto de la resistencia del aire a ciertas superficies
rígidas.
Por la desconfianza que causaba este medio, no fue utilizado
para transportar personas hasta la década de 1920-1930.
El estallido de la Primera Guerra Mundial hizo pensar
además, en la necesidad de aplicar este invento a fines militares y los
gobiernos dedicaron muchos recursos a la investigación y al desarrollo de los
aviones.
El transporte aéreo es la forma de transporte moderno que
más rápidamente se desarrolló.
Tras la Segunda Guerra Mundial, el transporte aéreo
comercial aumentó cuando los aviones se
hicieron más grandes y eficientes
Más tarde, en el siglo XIII se inventó el cohete, una aeronave
que se mueve en el espacio por un movimiento generado a partir de una fuerza ,
y que se emplea con fines militares o científicos.
Conclusiones
El hombre es un ser de curiosidad insaciable que lo largo de
su existencia no ha descansado hasta lograr el dominio del medio que le rodea.
De moverse con sus propios pies llegó a surcar los mares y el cielo recorriendo
distancias que alguna vez fueron inimaginables.
Esta evolución de descubrimientos e inventos fue en realidad
muy lenta, ya que no debemos de olvidar que nuestros orígenes (la prehistoria)
es el período más largo de nuestra historia, colmado de penurias y en el cual
los inventos se sudecían de forma muy casual.
Pero en nuestros días, sobre todo desde la Revolución
Industrial nuestra sociedad ha evolucionado tan rápido y tan notablemente que
hoy en día podemos llegar allí donde queramos. ¡Inlcuso a la luna hemos
llegado!
Los medios de transporte son un punto
fundamental de nuestra historia y gracias a ellos nuestra comodidad y nuestra
calidad de vida ha incrementado infinitamente
